Nos plus belles routes et pistes
Rouler en Islande suppose de s’aventurer hors des sentiers battus, hors de la route circulaire principale et des routes asphaltées pour emprunter des pistes, nombreuses ici.
En général assez roulantes, les pistes peuvent cependant être piégeuses. Les plus difficiles, classées F, présentent des profils très variables : cailloux, galets, ravines, lits de sable, gués, etc. Elles supposent d’être correctement équipé pour y accéder. Sauf pour quelques pistes vraiment difficiles que nous n’avons pas testées, rouler à moto reste à la portée de la plupart des motards avec un peu de prudence, de bon sens et des pneus adaptés. Il est évident que le trail est ici tout indiqué. La vigilance reste de mise, plus encore si vous roulez en duo et lorsque la fatigue est là ou que la pluie et le vent s’invitent. |
Nous avons évité les pistes avec gués mais nous avons rencontré quelques passages assez difficiles. Cela nous aura valu une chute dans une ravine mal anticipée sur une piste qui n’était plus entretenue. Ce fut heureusement sans gravité à l’exception d’une valise légèrement cabossée (qui ensuite n'était plus étanche - Remarque de Martine).
Les pistes sont entretenues de la façon la plus simple qui soit, à savoir l’étalement à la niveleuse d’une nouvelle couche de terre avec plus ou moins de cailloux. Ce sont ensuite les automobilistes qui dament la route. Lorsque vous arrivez juste derrière la niveleuse à moto c’est galère car la roue avant s’enfonce alors dans la terre fraîche.
Bon, si on allait voir ce qu’il y a tout au bout de ces belles routes ?
Les pistes sont entretenues de la façon la plus simple qui soit, à savoir l’étalement à la niveleuse d’une nouvelle couche de terre avec plus ou moins de cailloux. Ce sont ensuite les automobilistes qui dament la route. Lorsque vous arrivez juste derrière la niveleuse à moto c’est galère car la roue avant s’enfonce alors dans la terre fraîche.
Bon, si on allait voir ce qu’il y a tout au bout de ces belles routes ?
Merci à notre fidèle destrier
He oui, le plus dur du boulot finalement c’est Granada la Roja qui l’a fait et bien fait !
Tout au long de la route, un autre patrimoine à découvrir...
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